Механическая характеристика асинхронного двигателя

В уравнении вращающего момента асинхронного двигателя единственным переменным параметром является скольжение S. Зависимость М=f(S) получило название механической характеристики асинхронного двигателя (рисунок).

В момент пуска двигателя, когда n2=0, скольжение S=1, тогда:

пусковой момент асинхронного двигателяПод действием пускового момента Mn ротор придет во вращение. В дальнейшем скольжение будет уменьшаться, а вращающий момент увеличиваться. При скольжении Sкр он достигает максимального значения Mmax.. Величина критического скольжения:

критическое скольжение асинхронного двигателяТогда, подставив его значение в формулу для М, получим:

максимальный момент асинхронного двигателя

Дальнейший разгон двигателя будет сопровождаться уменьшением скольжения и, вместе с тем уменьшением вращающего момента. Равновесие наступит, когда величине вращающего момента будет противостоять тормозной момент, вызванный нагрузкой.

Механическая характеристика асинхронного двигателя

механическая характеристика асинхронного двигателя

При номинальной нагрузке будут номинальный вращающий момент Мн и номинальное скольжение Sн.

Отношение максимального момента к номинальному называется перегрузочной способностью асинхронного двигателя:

перегрузочная спсобность асинхронного двигателя

Обычно она составляет величину от 1,7 до 2,5.

Отношение пускового момента к номинальному называется кратностью пускового момента асинхронного двигателя:

кратность пускового момента асинхронного двигателя