Технология производства дизельного топлива. Химический состав дизельного топлива.

Производство дизельного топлива. Технология производства дизельного топлива.

Газовые конденсаты — сырье для производства дизельного топлива. Газовые конденсаты — это жидкие углеводороды, конденсирующиеся при нормальных условиях и природных газов, находящиеся в подземных пластах под давлением 4,9-9,8 МПа и температуре до 1500°С. Газовые конденсаты месторождений России весьма разнообразны. Есть, например, конденсаты, состоящие почти полностью из бензиновых фракций (Оренбургское, Канчуринское месторождения, Филиловская залежь); содержащие, наряду с бензиновыми, фракции дизельного топлива (Уренгойское, Заполярное, Наинское месторождения); содержащие мазут [выше 350°С] (Шатлыкское, Вуктыльское, Русский хутор); содержащие масляные фракции [выше 400°С] (Русский хутор, Даулетабадское).

Газовые конденсаты по сравнению со светлыми фракциями нефти обладают своеобразным составом. Например, при разгонке конденсатов на отдельное десятиградусные фракции процент отгона по мере повышения температуры кипения значительно увеличивается, достигая максимума при 80-130°С после чего значение его сначала резко, а затем все медленнее уменьшается.

Как правило, основная часть конденсата перегоняется при температуре до 200°С. По видимому, это послужило причиной разработки ГДТ со значительно облегченным фракционным составом. Однако, несмотря на значительное количество легких фракций, газовые конденсаты практически всегда имеют остаток с широким фракционным составом. На выбор направлении переработки газового конденсата, наряду с фракционным составом, значительное влияние оказывает групповой углеводородный состав.

Химический состав дизельного топлива

Групповой химический состав обуславливает различные физико-химическое и эксплуатационные свойства получаемого дизельного топлива (см. топливо), в том числе период задержки самовоспламенения, низкотемпературные свойства, антиокислительные свойства, а также производственные свойства. Однако на сегодняшний день отсутствуют всесторонние достоверные сведения о влиянии группового химического состава газотурбинного двигателя (ГДТ) на их противоизносные свойства.

Таким образом, вопрос о производстве дизельных топлив из конденсата того или иного месторождения должен решаться индивидуально с учетом потенциала легких фракций и их группового углеводородного состава.

Содержание серы в конденсатах колеблется в довольно широких пределах (см. Содержание серы в дизельном топливе). Так, например, в конденсатах Краснодарского края, Украины и Тюменской области содержится весьма малое количество серы (0,01-0,07%).

Повышенным содержанием сернистых соединений характеризуются конденсаты ряда месторождений Средней Азии. Так, массовая доля серы в конденсатах Джарканского месторождений составляет 0,05-0,09%. Высоким содержанием серы отличаются конденсаты месторождений: Оренбургское, Саман-Тепенское (0,5-1,13%). Особенно велико содержание серы в конденсате Астраханского месторождения — до 1,5%. Количественное содержание серы, а также вид ее соединений, несомненно, будет оказывать влияние на качество получаемых ГДТ, в том числе и на противоизносные свойства.

Благотворительный интернет-фонд Помоги.Орг