<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>МТОМД &#187; приборы</title>
	<atom:link href="http://www.mtomd.info/archives/tag/%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%b1%d0%be%d1%80%d1%8b/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.mtomd.info</link>
	<description>мы создаем крупнейший инженерный портал</description>
	<lastBuildDate>Wed, 08 Sep 2010 06:58:54 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Сильфонный дифманометр</title>
		<link>http://www.mtomd.info/archives/888</link>
		<comments>http://www.mtomd.info/archives/888#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 07:58:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Технология нагрева и нагревательное оборудование]]></category>
		<category><![CDATA[приборы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtomd.info/?p=888</guid>
		<description><![CDATA[Сильфонные дифманометры применяются для непрерывного измерения расхода газа. Основными частями дифманометра являются сильфонный блок и показывающая часть. Процесс работы сильфонного дифманометра основан на принципе уравновешивания перепада давления силами упругих деформаций двух сильфонов, торсионной трубки и винтовых цилиндрических пружин. Эти пружины сменные, располагаются в зависимости от измеряемого перепада давлений.
Классификация горелок 1
Классификация горелок 2
Сильфонный блок состоит из [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Сильфонные дифманометры применяются для непрерывного измерения расхода <a href="http://www.mtomd.info/archives/358">газа</a>. Основными частями дифманометра являются сильфонный блок и показывающая часть. Процесс работы сильфонного дифманометра основан на принципе уравновешивания перепада давления силами упругих деформаций двух сильфонов, торсионной трубки и винтовых цилиндрических пружин. Эти пружины сменные, располагаются в зависимости от измеряемого перепада давлений.</p>
<p><a rel="bookmark" href="../archives/397">Классификация горелок 1</a><br />
<a rel="bookmark" href="../archives/401">Классификация горелок 2</a></p>
<p>Сильфонный блок состоит из соединенных между собой сильфонов 2 и 6, изнутри наполненных жидкостью, которая состоит из 67 % воды и 33 % глицерина.</p>
<p>Расход газа можно измерять при помощи ротационных счетчиков газа (см. <a href="http://www.mtomd.info/archives/883">Счетчики газа ротационные</a>).</p>
<p>Сильфоны связаны между собой штоком 8. Импульс в  сильфон 2 подводится до диафрагмы, а в сильфон 6 импульс подводится после диафрагмы.</p>
<h3 style="text-align: center;">Сильфонный дифманометр</h3>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="сильфонный дифманометр" src="http://www.mtomd.info/images/pribor_difman_silf.gif" alt="" width="171" height="246" /><em><br />
1 &#8211; сильфонный блок; 2 – плюсовый сильфон; 3 &#8211; рычаг; 4 &#8211; ось; 5 &#8211; дроссель; 6-минусовый сильфон; 7 &#8211; сменные пружины; 8 – шток</em></p>
<p>В процессе более высокого давления левый сильфон сжимается,  и находящаяся в нем жидкость, через дроссель 5 перетекает в правый сильфон. Жестко соединяющий донышки сильфонов шток 8, перемещается вправо и через рычаг 3 приводит во вращение ось 4, кинематически связанную со стрелкой и пером регистрирующего и показывающего прибора.</p>
<p>С помощью дросселя 5 регулируется скорость перетекания жидкости, что снижает влияние пульсации давления на работу прибора. Сменные пружины 7 применяются для  соответствующего предела измерения.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.mtomd.info/archives/888/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Счетчики газа ротационные</title>
		<link>http://www.mtomd.info/archives/883</link>
		<comments>http://www.mtomd.info/archives/883#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 09:19:25 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Технология нагрева и нагревательное оборудование]]></category>
		<category><![CDATA[приборы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtomd.info/?p=883</guid>
		<description><![CDATA[Счетчики газа &#8211; приборы, способные  измерять суммарный расход газа за определенный промежуток времени.  Объемное измерение в счетчиках осуществляется вследствие вращения двух роторов за счет разности давления газа на входе и выходе. Для вращения роторов необходимый перепад давления в счетчике составляет до 300 Па. Эти перепады позволяют использовать эти счетчики даже на низком давлении.
Классификация горелок 1
Классификация [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><strong><span style="text-decoration: underline;">Счетчики газа</span></strong> &#8211; приборы, способные  измерять суммарный расход <a href="http://www.mtomd.info/archives/358">газа</a> за определенный промежуток времени.  Объемное измерение в счетчиках осуществляется вследствие вращения двух роторов за счет разности давления газа на входе и выходе. Для вращения роторов необходимый перепад давления в счетчике составляет до 300 Па. Эти перепады позволяют использовать эти счетчики даже на низком давлении.</p>
<p><a rel="bookmark" href="../archives/397">Классификация горелок 1</a><br />
<a rel="bookmark" href="../archives/401">Классификация горелок 2</a></p>
<p>Строение ротационного счетчика РГ таково: корпус 1, два профилированных ротора 2, коробка зубчатых колес, редуктор, счетный механизм и дифференциальный манометр 3. В рабочую камеру газ поступает через входной патрубок. Размещенные роторы на территории рабочей камеры приводятся во вращение под действием давления протекающего газа.</p>
<p>Расход газа можно измерять при помощи сильфонного дифманометра (см. <a href="http://www.mtomd.info/archives/888">Сильфонный дифманометр</a>).</p>
<h3 style="text-align: center;">Ротационный счетчик типа РГ</h3>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="ротационный счетчик" src="http://www.mtomd.info/images/pribor_counter_gaz.gif" alt="" width="338" height="200" /><em>1 –корпус счетчика, 2- роторы, 3- дифференциальный манометр, 4- счетный механизм</em></p>
<p>В процессе вращение роторов между одним из них и стенкой камеры образуется замкнутое пространство, заполненное газом. При вращении ротора газ выталкивается в газопровод. Учет количества газа, проходящего через счетчик, происходит по средствам передачи каждого поворота ротора через коробку зубчатых колес и редуктор счетному механизму.</p>
<h3>Счетчики ротационные типа РГ-К-Ех</h3>
<table border="1" width="95%">
<tbody>
<tr>
<td align="center" valign="middle"><strong>Название</strong></td>
<td align="center" valign="middle"><strong>Масса, кг</strong></td>
<td align="center" valign="middle"><strong>Монтажная длина, мм</strong></td>
<td align="center" valign="middle"><strong>Номинальный диаметр,DN</strong></td>
<td align="center" valign="middle"><strong>Номинальный расход м куб/ч</strong></td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" valign="top">РГ-К-25Ех</td>
<td align="center" valign="middle">12</td>
<td align="center" valign="middle">175</td>
<td align="center" valign="middle">50</td>
<td align="center" valign="middle">25</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" valign="top">РГ-К-40Ех</td>
<td align="center" valign="middle">12</td>
<td align="center" valign="middle">175</td>
<td align="center" valign="middle">50</td>
<td align="center" valign="middle">40</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" valign="top">РГ-К-65Ех</td>
<td align="center" valign="middle">28,5</td>
<td align="center" valign="middle">240</td>
<td align="center" valign="middle">80</td>
<td align="center" valign="middle">65</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" valign="top">РГ-К-100Ех</td>
<td align="center" valign="middle">28,5</td>
<td align="center" valign="middle">240</td>
<td align="center" valign="middle">80</td>
<td align="center" valign="middle">100</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" valign="top">РГ-К-250Ех</td>
<td align="center" valign="middle">75</td>
<td align="center" valign="middle">360</td>
<td align="center" valign="middle">125</td>
<td align="center" valign="middle">250</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" valign="top">РГ-К-400Ех</td>
<td align="center" valign="middle">98</td>
<td align="center" valign="middle">360</td>
<td align="center" valign="middle">150</td>
<td align="center" valign="middle">400</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" valign="top">РГ-К-650Ех</td>
<td align="center" valign="middle">145</td>
<td align="center" valign="middle">440</td>
<td align="center" valign="middle">150</td>
<td align="center" valign="middle">650</td>
</tr>
<tr>
<td width="100%" valign="top">РГ-К-1000Ех</td>
<td align="center" valign="middle">205</td>
<td align="center" valign="middle">500</td>
<td align="center" valign="middle">200</td>
<td align="center" valign="middle">1000</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p>Процесс подготовки ротора к эксплуатации происходит следующим образом. Для начала снимают верхний и нижний фланцы, промывают роторы мягкой смоченной в бензине кистью, при этом, чтобы не повредить шлифованную поверхность, поворачивая их деревянной палочкой. Затем заливают бензин через верхнюю пробку, проворачивают роторы несколько раз, сливая бензин через нижнюю пробку, таким образом, промывают обе коробки зубчатых колес и редуктор. Далее в коробки зубчатых колес, редуктор и счетный механизм заливают масло; в дифференциальный манометр счетчика заливают соответствующую жидкость; соединяют фланцы и проверяют счетчик путем пропускания через него газа, после чего замеряют перепад давлений. Затем проверяют работу счетного механизма и прослушивают работу роторов, которые должны вращаться бесшумно.</p>
<p><a rel="bookmark" href="../archives/397">Классификация горелок 1</a><br />
<a rel="bookmark" href="../archives/401">Классификация горелок 2</a></p>
<p>В процессе технического осмотра необходимо проследить уровень масла в коробках зубчатых колес, редукторе и счетном механизме, замерить перепад давления, проверить на плотность соединения счетчиков. Счетчики устанавливают на вертикальных участках газопроводов так, чтобы поток газа направлялся через них сверху вниз.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.mtomd.info/archives/883/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Манометр пружинный</title>
		<link>http://www.mtomd.info/archives/880</link>
		<comments>http://www.mtomd.info/archives/880#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 07 Jul 2009 06:51:40 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Технология нагрева и нагревательное оборудование]]></category>
		<category><![CDATA[приборы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.mtomd.info/?p=880</guid>
		<description><![CDATA[Основной частью пружинного манометра с одновитковой трубчатой пружиной является изогнутая пустотелая трубка б (рисунок 1). Она крепиться к  штуцеру 9 своим нижним неподвижным концом. С помощью штуцера  манометр подключают к газопроводу. Второй конец пустотелой трубки запаян и шарнирно связан с тягой 7. Через штуцер 9 передается давление газа на трубку б, у которой [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Основной частью пружинного манометра с одновитковой трубчатой пружиной является изогнутая пустотелая трубка б (рисунок 1). Она крепиться к  штуцеру 9 своим нижним неподвижным концом. С помощью штуцера  манометр подключают к газопроводу. Второй конец пустотелой трубки запаян и шарнирно связан с тягой 7. Через штуцер 9 передается давление газа на трубку б, у которой свободный конец с помощью тяги вызывает перемещение сектора 5, зубчатого колеса 4 и оси 3. По средствам пружинного волоска 8 возможно сцепление зубчатого колеса и сектора и плавность хода стрелки.</p>
<p><a rel="bookmark" href="../archives/397">Классификация горелок 1</a><br />
<a rel="bookmark" href="../archives/401">Классификация горелок 2</a></p>
<p>Непосредственно перед манометром располагается отключающий кран, который при необходимости позволяет снять манометр и заменить его. Не реже одного раза в год все манометры, задействованные в эксплуатации,  должны проходить государственную поверку, также проверке подвергаются манометры, вышедшие после ремонта. Измеряемое манометром рабочее давление должно быть в пределах от V3 до 2/3 их шкалы.</p>
<h3 style="text-align: center;">Рисунок 1 &#8211; Манометр с одновитковой трубчатой пружиной</h3>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="манометр с одновитковой трубчатой пружиной" src="http://www.mtomd.info/images/pribor_manometr1.gif" alt="" width="176" height="224" /><br />
<em>1 &#8211; шкала; 2 &#8211; стрелка; 3 &#8211; ось; 4 &#8211; зубчатое колесо; 5 &#8211; сектор; 6 &#8211; трубка;  7 &#8211; тяга; 8 – пружинный волосок; 9 &#8211; штуцер</em></p>
<p>Схема самопишущего манометра с многовитковой пружиной показана на рисунке 2. Пружина имеет вид сплюснутой окружности диаметром 30 мм с шестью витками. Большая длина пружины позволяет ее свободному концу перемещаться на 15 мм, у одновитковых манометров &#8211; только на 5-7 мм, при этом угол раскручивания пружины достигает 50-60°. Это свойство пружины дает возможность применять простейшие рычажные передаточные механизмы, а также осуществлять автоматическую запись показаний с дистанционной передачей.</p>
<p>В процессе работы манометра в измеряемой среде свободный конец пружины 1 рычага 2 поворачивает ось 3, при этом перемещение рычагов 4 и 7 и тяги 5 будет передаваться оси 6. Мостик 8 крепиться на оси 6 и соединяется со стрелкой 9. При этом все изменения давления и перемещение пружины через рычажный механизм передаются стрелке, у которой на конце расположено перо для записи измеряемой величины давления. Вращение диаграммы происходит с помощью часового механизма.</p>
<h3 style="text-align: center;">Рисунок 2 &#8211; Самопишущий манометр с многовитковой пружиной</h3>
</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter" title="самопишущий манометр с многовитковой пружиной" src="http://www.mtomd.info/images/pribor_manometr2.gif" alt="" width="158" height="167" /><br />
<em>1 &#8211; многовитковаяпружина; 2, 4, 7-рычаги; 3, 6 &#8211; оси; 5 &#8211; тяга; 8 &#8211; мостик; 9 &#8211; стрелка с пером; 10 &#8211; картограмма</em></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.mtomd.info/archives/880/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
